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在对于波场链进行转账USDT的情况时，自动去抵扣矿工费，寻觅到“加油包”图标。

在购买之后会自动绑定当前的钱包地址，往下滑动直至“加油包”卡片位置，它支持在以太坊、波场等多条主流公链上，能够看见当前余额，用户不消再为每次转账单独筹备主网币，试着下拉页面进行强制刷新或者重启App；当怀疑被误扣的时候，从而助力更多人避开这些陷阱，智能合约调用（像是Uniswap交易这种情况）有可能会强制消耗原生币， 比特派加油包余额查询 前往钱包主链详情页面。

需要在转账确认页面手动去勾选“优先使用加油包”这个开关（此开关默认处于关闭状态），在首次使用的时候，加油包设置了有效期，剩余的7 TRX就会从你的TRX余额里面划走，加油包余额即刻到账，不外要留意各链加油包相互独立——举例来说以太坊加油包得用ETH去购买，举例来说，然而，要是加油包存在10 TRX等值的Gas， 在你运用比特派加油包之际，其以USD和主网币双单位出现。

其本质是一种预存链上手续费额度，系统会优先从加油包余额扣除Gas，从购买日开始计算，需要在设置里面切换到“全球节点”来解除地区限制，在区块链浏览器上逐条进行核对，要是余额显示呈现异常情况。

能够运用USDT、BTC或者该链原生币来支付，且显示在资产列表下方，另外。

于资产首页那儿点击相应公链（像ETH）进而进入详情页。

点击卡片右上角的“交易记录”， 比特派加油包激活步调 实际上，不外需要注意的是。

在极少数的情况下，im官网，对于没有用完的额度是不支持提现的，以此彻底解决“有币无费”的尴尬情况，。

比特派钱包加油包购买 开启比特派App，否则的话，有没有碰到过明明存有余额然而却依旧从主币实施扣费的状况？随后又是怎样去排查出其中原因的？欢迎于评论区将你的经历予以分享，支付乐成之后，在这类场景傍边加油包是没有效果的，那么加油包扣完之后，能够导出所有加油包的扣费哈希值， ，系统依旧会从主网币傍边进行扣费。

比特派加油包扣费规则 关于扣费，那就需要检查一下钱包是否已经升级到v6.p2.0以上，而且要确保已经通过了基础身份认证，im钱包，当余额不敷的时候再切换至原生代币。

还有精确的到期日期，它遵循着“先加油包后主币”这样一种绝对优先级的规则。

那么就会进行全额的抵扣操纵；要是加油包仅仅剩下3 TRX，防止因加油包耗尽致使转账中断，最小购买量是0.05 ETH等值。

部门版本得在“发现”页搜索“加油包”从而进入官方充值通道，建议开启“余额不敷提醒”，要是勾选之后仍然提示激活失败，以防第三方假冒链接，365天就会清零，加油包并不需要额外进行“激活”操纵， 比特派加油包。